看好隨著大陸跨境電商進(jìn)入全球化，牽動(dòng)各經(jīng)濟(jì)體發(fā)展的影響力與日俱增，加上臺(tái)灣與福建平潭兩地海上「黃金通道」日益完善，由臺(tái)灣海霆國(guó)際物流集團(tuán)登記設(shè)立的「臺(tái)灣平潭兩岸海外公共倉(cāng)儲(chǔ)有限公司」10月31日于臺(tái)北舉行掛牌儀式，并同步創(chuàng)建「臺(tái)灣平潭兩岸海外（境內(nèi)）公共倉(cāng)儲(chǔ)」，直接服務(wù)兩岸跨境電商、物流、貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)等供應(yīng)鏈需求。

大陸官方統(tǒng)計(jì)，2017年大陸跨境電商交易額占進(jìn)出口貿(mào)易總額的20.3%，2020年以前，還將提升至37.6%，金額上看12兆人民幣，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供絕佳發(fā)展機(jī)遇。

因此有33年歷史、先后被航空及航運(yùn)界評(píng)為最佳物流企業(yè)的臺(tái)商海霆國(guó)際物流，在臺(tái)北港、福建省平潭兩地成立「平潭兩岸海外公共倉(cāng)儲(chǔ)有限公司」，讓兩地物流配送訊息互通、簡(jiǎn)化通關(guān)手續(xù)，協(xié)助跨境電商業(yè)者以臺(tái)灣為轉(zhuǎn)運(yùn)站，拓展國(guó)際市場(chǎng)。

平潭兩岸海外公共倉(cāng)儲(chǔ)有限公司董事長(zhǎng)戴治中表示，大陸的大型電商如阿里巴巴、京東、蘇寧易購(gòu)，甚至幾個(gè)跨境電商城市如鄭州、南京、杭州，紛紛至歐、美、澳、日、韓各地設(shè)立海外倉(cāng)，但很可惜，目前尚未有任何一個(gè)設(shè)在臺(tái)灣。

因此戴治中說，本次引進(jìn)平潭海外公共倉(cāng)能成為一個(gè)巢，「巢筑在臺(tái)灣了，跨境電商的貨才會(huì)來臺(tái)灣」，帶動(dòng)商流與金流，打造兩地的海上「黃金通道」。

對(duì)于兩地聯(lián)運(yùn)能量，戴治中說，過去直航平潭的只有麗娜號(hào)、海峽號(hào)兩艘客貨輪，目前已有直航兩地新的一艘臺(tái)北貨輪即將上線，運(yùn)量達(dá)3萬噸，能進(jìn)一步完善平潭—臺(tái)北3個(gè)半小時(shí)跨境物流圈，加以小三通周邊眾多航運(yùn)能量，和臺(tái)灣領(lǐng)先的航空運(yùn)輸實(shí)力，相信能分散目前亞洲集中于香港的轉(zhuǎn)運(yùn)能量。

航港局局長(zhǎng)謝謂君也說，跨境電商已是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)，未來以臺(tái)灣自由港區(qū)內(nèi)，降低業(yè)者稅務(wù)成本、提高行政效率的「境內(nèi)關(guān)外」制度，協(xié)助兩岸海外倉(cāng)發(fā)展，并提升臺(tái)北港的貨運(yùn)量。